Фото: Первые покрышки с динамическими плавниками
В компании Yokohama рекомендовали расположить на боковой плоскости покрышек особенные «плавники», изменяющие назначение потока воздуха, обтекающего авто в процессе перемещения.
В компании Yokohama рекомендовали расположить на боковой плоскости покрышек особенные «плавники», изменяющие назначение потока воздуха, обтекающего авто в процессе перемещения. Такое решение дает возможность сделать лучше 2 характеристики колёс.
Эксперты японского компании-производителя покрышек определили, что при вращении особенные выступы на наружных боковинах понижают противодействие воздуха, находясь в нижней части колеса, и понижают динамический эффект, «отрывающий» авто от автодороги, находясь в нижней части колеса. Из-за этого, заметили в Yokohama, покрышки дают возможность специально сберегать горючее, и положительно влияют на спортивные характеристики авто.
Моделирование невесомого потока при применении стандартных покрышек (справа) и и покрышек с «плавниками» (слева, намечены ясными полосами на боковине колеса)Пока новая теория представлена в качестве компьютерных рендеров. Подготовка будет показана 28 ноября в масштабах интернационального автомобильного салона в Токио.
На всемирных автомобильных салонах часто встречаются странные покрышки. Так, к примеру, на прошлом мотор-шоу в Женеве, организация Goodyear показала концепт шин, работающих как генератор, и трёхкамерные покрышки с разным «рисунком» протектора. 