На Украине обновят необходимый технический осмотр
В правительстве перешли к подготовке законодательного проекта о внедрении непременного технического осмотра легковых машин.
Документ ожидается передать на анализ Высшей Рады до конца 2015 года, с тем, чтобы ввести проверку технологического положения автомашин с 2016 либо 2017 года.
Выполнение постоянного непременного технического осмотра учтено директивой ЕС 2009/40, которую Украина взяла на себя обязательства делать при подписании договора об организации с ЕС. В Кабмине спроектировали план внедрения данной директивы, документ документа оказался в управлении издания Сегодня. Он представляет, что до конца 2015 года правительство подаст в ВР законодательный проект об изменении Законопроекта «Об автомобильном транспорте».
Как сообщает ресурс, в Мининфраструктуры перешли к подготовке законодательного проекта. После того, как свежий законопроект будет принят, Кабмин и важные министерства начнут проектировать нужные подзаконные акты. Четкие сроки внедрения технического осмотра пока не именуются, а в соответствии с директивой, он обязан быть введён не позже 2017 года.
Раньше о неизбежности возвращения проверок технологического положения авто рассказал заместитель главы Департамента ГАИ Вячеслав Криклий. Про это также говорил глава Всеукраинской организации автоимпортёуглубление и официальных дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. Согласно его заявлению, проверки автомашин могут стартовать в середине 2016 либо в 2017 году.
Также пока не установлена сама операция ТО. Согласно заявлению Криклия, автомашины можно проверять в процессе стандартного сервиса на сертифицированной установки, к примеру у официальных дилеров. Для этого не придётся специально двигаться на специальные установки, а о прохождении технического осмотра будет говорить сертификат. О предпочтительности такой модели говорит и Назаренко. «Проводить технический осмотр можно в процессе обычного технического обслуживания (ТО) на сертифицированных станциях, как особую диагностику. Там же уничтожать обнаруженные неприятности и давать сертификат безопасности», — объяснил глава ВААИД.
Необходимый технический осмотр личных легковых машин и мототранспорта был аннуляцийён в 2011 году, как ресурс коррупции. Но грузовики, автобусы, такси, карьерные автомашины и машины, возящие небезопасные грузы еще проходят ТО. Ведет его сейчас не ГАИ, а особые сертифицированные техстанции. Рассматривают все, что оказывает влияние на безопасность перемещения: тормоза, рулевое, подвеску, световые аппараты, и содержание бесперебойного огнетушителя, аптечки, символа запасной приостановки. Также контролируют ядовитость выбросов.